特斯拉正在探讨将卫星互联网服务整合到电动车中的星链方案。据外媒 报道，拉计联网特斯拉近期提交了一项关于 “可穿透电波的划电高分子材料车顶结构” 的专利申请，为整合旗下卫星互联网服务 “星链（Starlink）” 提供了新的动车技术可能。
公开资料显示，中搭载卫该专利核心是星互采用高电波穿透性材料替代传统金属或玻璃车顶。若实现量产，星链即便在偏远地区或通信基础设施不足的拉计联网区域，也能强化车辆的划电网络连接性。
不过这类材料在强度和安全性方面可能不及传统车顶结构。据悉，中搭载卫特斯拉计划通过最多四层的星互多层设计弥补刚性不足，同时改善车辆的星链噪声、振动与乘坐舒适性（NVH）性能。拉计联网
特斯拉在专利文件中解释：“利用高分子混合材料，划电可实现车辆内部及外部模块与卫星及其他通信设备之间的射频（RF）信号传输。”
若该技术实现商业化，预计 Model 3（参数丨图片）、Model Y 等大众型车型也能在移动网络覆盖不到的区域，维持基于星链的卫星连接。
目前特斯拉运营着两类车联网服务：提供基础导航和车辆功能的 “标准连接服务（Standard Connectivity）”，以及每月收费 9.99 美元、包含实时交通信息和流媒体服务的 “高级连接服务（Premium Connectivity）”。
专家分析指出，多数车企需与外部企业合作推进卫星通信，而特斯拉若直接将星链整合到车辆中，有望形成差异化竞争优势。
若该专利技术成功落地，特斯拉将继 4680 电池电芯等创新案例后，进一步强化其技术领先企业的形象。
但也有观点认为，特斯拉的品质问题长期以来备受诟病，如何实现高完成度的技术落地将是核心挑战。
值得注意的是，该技术目前仍处于专利阶段，能否实际应用到量产车型中尚未确定。
